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9月29日上午，公司為工銀金融租賃公司建造的32.5萬(wàn)噸礦砂船1#船順利出塢。

該船是我司為工銀金融租賃公司建造的6艘系列船之一。該船總長(zhǎng)340米，船寬62米，型深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，服務(wù)航速14.6節(jié)。該船針對(duì)巴西淡水河谷各港口進(jìn)行了裝卸貨優(yōu)化設(shè)計(jì)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)油耗和排放技術(shù)領(lǐng)先，同時(shí)增加了LNGReady、一人駕駛、能效在線監(jiān)控等最新技術(shù)解決方案，在綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全性能方面更加突出。                            

10月8日，在公司2號(hào)塢內(nèi)，為招商局香港明華船務(wù)有限公司建造的32.5萬(wàn)載重噸礦砂船（OC325K?C4#）舉行了鋪底儀式。公司副總經(jīng)理于寶月、香港明華船務(wù)有限公司機(jī)務(wù)部總經(jīng)理黃志楊、安監(jiān)部副總經(jīng)理郭秋歡及SMC船東駐公司代表、LR船級(jí)社駐公司代表、CCS船級(jí)社驗(yàn)船師及各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

目前，該船塢內(nèi)合攏工作已按照公司生產(chǎn)計(jì)劃要求，全面安全有序開展生產(chǎn)。