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6月19日上午，在翹首期盼中，公司為阿聯(lián)酋E?CSHIP公司建造的18萬噸散貨船，順利返航。試航過程運(yùn)行狀態(tài)良好，多項(xiàng)主要參數(shù)達(dá)到或超過設(shè)計(jì)指標(biāo)的結(jié)果，使參與該船試航的外國船東駐廠組代表對該船頻頻點(diǎn)贊：“ok!good ship!”

為阿聯(lián)酋E?CSHIP公司建造的18萬噸散貨船，是北船重工在船市低迷的情況下，依托新建的造船設(shè)備設(shè)施，首次承攬的真正意義上的國外船東造船訂單。該船的建造，是北船重工進(jìn)入國際造船市場的重要標(biāo)志。作為公司第三代18萬噸船型的首制船，該船采用德國MAN公司技術(shù)的全球首臺G70低速船用主機(jī)；首次使用軸帶發(fā)電機(jī)；首次安裝壓載水處理裝置……是北船重工建造的節(jié)能、低耗、環(huán)保的新產(chǎn)品。（曹仁波）